济宁登车桥_霸力优质厂商_移动式液压登车桥详细介绍

移动登车桥的结构：

尾板：是一个高度较低的小型斜坡，工作时，尾板落下，便于叉车驶上登车桥。

工作台斜坡部位：斜坡底部为移动式登车桥的承重底架，斜坡台面有高强度防滑花纹板和高强度钢格板两层台面组成，高强度钢格板能增大叉车的摩擦力，便于爬坡，斜坡的角度可以通过液压操作杆调整，为了便于叉车上下，斜坡角度不宜过大。

油缸：是调整登车桥高度（斜坡角度）的直接执行机构。

轮胎和车轴：它便于移动式登车桥移动转移

手动液压系统：它包括手动操作杆、手动液压泵和油箱，通过操作操作杆，在手压泵的作用下，把油箱里的油压入油缸，从而驱动登车桥上升，下降时，打开回油阀，登车桥在自身重力作用下自然下降。

安全护栏：它能***防止叉车意外从登车桥上跌落。

手摇支撑腿：根据作业车辆车厢高度调整好登车桥高度后，通过手摇支撑腿摇柄把支撑腿高度降到地面后锁定。支撑腿能承载叉车和货物大部分的重力，有效地减施加在作业车辆车厢上的压力。

安全锁定挂钩：安全锁定挂钩的长度可任意调节，作业前，必须把安全锁定挂钩与作业车辆车厢连接，把登车桥和车厢牢固固定在一起，防止作业时两者分离，发生意外事故。

水平作业平台：作业时，该平台与作业车辆车厢在一个水平面上，便于叉车驶入车厢内部。部位10为唇板，作业时，唇板要搭在作业车辆车厢底，以上就是移动式登车桥的基本结构。

产品特点：

全液压驱动，操作方便运行可靠。

唇板与平台采用整长轴连接，强度高、可靠性好。

采用进口密封件，保障液压系统具有优良的密封性能。

采用进口整体模块式液压站，密封性好，使用寿命长。

高强度“U”形梁设计能保障其高负载长时间运行不变形。

采用防滑花纹钢板，使平台有良好的防滑性能。

两侧设防轧脚裙板，防止脚趾伸入平台造成意外伤害。

设有保障维护人员进入登车桥内部维护时安全的支撑杆。

用于现场无装卸货平台或需要流动装卸货物的场所。如果物流现场没有装卸货平台，作为补救措施，移动式登车桥是非常适用的方案之一，移动式登车桥相当于一个移动的钢结斜坡，叉车同样能直接驶入卡车车厢内部进行批量装卸作业。只需单人操作，不需动力电源，即可实现货物的安全快速装卸。